こんにちは～梅雨モードの天気ですね。
さて、今日は遠心ブレーキかマグブレーキがいいのかってお話
初心者の方がわかり、判断するための材料になれば幸いです。
まぁ、このブレーキシステムについてはいろんな方々のいろんな意見があります。
私の考えもその一つも思って聞いてください。
そもそもバスの居場所って考えた時って、基本は岸沿いの浅瀬にいる！
ボート釣りでも、おかっぱりでも、基本はシャローエリアを狙う
と言う事は、
飛距離はそれほど必要ないってことにもなります。
もちろん、琵琶湖みたいなエリアは別ですけどね。
霞水系と言われるエリアなどでは、10ｍも飛べばバス釣りがなりたちます。
飛距離と言うよりも、キャスト精度が重要な気がする。
さて前置きが長くなったかな？
何が言いたいかと言うと、飛距離を出すなら、遠心ブレーキです。
飛距離を出すなら、おのずと重いシンカーを利用する！
ってことは、遠心ブレーキが向いています。
※遠心ブレーキでは7ｇでギリギリ10ｇ以下の重さでは少々投げにくいです。
琵琶湖などの釣りでは遠心ブレーキが有利だと思います。
さて、霞水系といったら。。。
軽いリグを近い距離でキャストを多くする。
軽いリグは、マグネットブレーキが有利です。
SVになってからは5ｇ程度の重さでも投げやすいです。
飛距離は遠心ブレーキには負けると言われてますが、バックラッシュが少ない。
なので、近い距離で、バックラッシュも少なく、軽いルアーを適用するなら
マグブレーキが有利となります。
その答えとまで言わないですが、遠心ブレーキがメインのシマノさんのリールですら、軽いルアーを適用するベイトフィネス系リールにはマグブレーキを使っています。
ワームも足して10ｇ超えてくる重さになると、マグブレーキも遠心ブレーキもどちらもベイトりーるであれば投げやすいと感じられます。
でも、5ｇ程度のリグとなると、遠心よりもマグブレーキが圧倒的に使いやすいです。
私は、ワームとシンカーで10ｇ以下のリグを多用する傾向がありますので、マグブレーキをメインにしているダイワのベイトリールを使っています。
逆に、スピニングリールでは、シマノさんを利用しています。
スピニングリールについては、またの機会にお話いたします。
ご自分がどのようなスタイルのバス釣りが得意なのかを考えて、ベイトリールを選んだ方がよろしいかと思います。
単純な話をするとね、初心者にはマグブレーキが良いって言われるのは何故か？
バックラッシュの確率が遠心ブレーキよりも低い事と、ブレーキセッティングが楽な事の２点がわかりやすい理由だと思います。
釣りは楽しむことが一番です。
では、またね～
